Вилочный погрузчик с противовесом — это вилочный погрузчик с противовесом (большим куском чугуна или стали), установленным сзади. Когда погрузчик поднимает груз, баланс достигается за счет этого противовеса. Вилочные погрузчики без противовеса должны иметь два выдвижных вперед ролика под грузовыми вилами, иначе они опрокинутся. Вот несколько вилочных погрузчиков с противовесом для каждого.
1. Дизельный погрузчик с противовесом: Он имеет большие размеры, но обладает хорошей стабильностью, подходит для тяжелых нагрузок, не имеет ограничений по времени использования и обычно используется на открытом воздухе. По сравнению с бензиновыми двигателями дизельные двигатели имеют лучшую мощность (не легко заглохнуть на низкой скорости, высокую перегрузочную способность и долговечность эксплуатации), низкие затраты на топливо, но имеют большую вибрацию, высокий уровень шума, большой объем выхлопных газов, большой вес, и высокая цена. Нагрузка может варьироваться от 0,5 тонн до 45 тонн.
2. Бензиновый погрузчик с противовесом: Он имеет большие размеры, но обладает хорошей стабильностью, подходит для тяжелых нагрузок, не имеет ограничений по времени использования и обычно используется на открытом воздухе. Бензиновые двигатели имеют небольшой внешний вид, небольшой вес и высокую выходную мощность. Рабочий шум и вибрация невелики, цена низкая, но бензиновый двигатель имеет плохую перегрузочную способность и долговременную работу, а стоимость топлива довольно высока. Грузоподъемность может варьироваться от 0,5 тонн до 4,5 тонн.
3. Вилочный погрузчик с противовесом для сжиженного нефтяного газа (сокращенно СНГ): Это бензиновый вилочный погрузчик с противовесом, оснащенный устройством для преобразования сжиженного нефтяного газа, то есть вилочный погрузчик для сжиженного нефтяного газа, который может переключаться между бензином и сжиженным газом с помощью переключателя преобразования. Преимуществами вилочных погрузчиков, работающих на сжиженном нефтяном газе, являются хорошие выбросы выхлопных газов, значительно более низкие выбросы угарного газа (CO) по сравнению с бензиновыми двигателями, а также более низкие затраты на топливо (15 кг сжиженного газа эквивалентны 20 литрам бензина). Подходит для эксплуатации внутри помещений с высокими экологическими требованиями.
